La ĉeno Ural unue estis liberigita en 1935. En 2005, ĉe la F.E. Dzerzhinsky en la urbo Perm kolektis 14-milionan ekzemplon de la legenda instrumento. 80% de la falado en la lando ankoraŭ efektiviĝas per la uralo. Samtempe, modelo por malgranda laboro en bienoj eliras el la asembleo - Druzhba trinkis, sed ŝi estas klaso pli malalta ol sia pli aĝa frato.
Karakterizaĵoj de sovet-epoka motra segilo
Komence, la Ural-kaŝpafisto estis sur la teknika ekipaĵo de la armeo, kaj nur en 1955 la planto ŝanĝiĝis al produktado por serrado, donante al la modelo la nomon Uralo 2. La ilo pezis 11,7 kg. Samtempe la potenco de la motoro estis 5,5 litroj. kun La segila klingo turniĝis je ĝusta angulo dum operacio, kiu faciligas la laboron de arbohakistoj. La ĉeno estis devigita lubriki; la hidroklinio estis inkluzivita en la ekipaĵo de la unuo.
Specimeno de la ĉeno de Ural 1942 estas ekspoziciita ĉe la Artilerio-Muzeo de Sankt-Peterburgo. En 1958, la instrumento estis premiita ora medalo ĉe la Brusela Ekspozicio de Atingo.
Sovetunio izolis, la ekipaĵo kreita estis estimata, distribuita en lignoproduktajn entreprenojn laŭ la ordo. La sama distribuosistemo ne permesis private posedatan ne nur la Ural-katenon, sed ankaŭ Amikecon.
Teknikaj karakterizaĵoj de la motoserĉo Ural 2:
- duŝtupa motoro, ununura cilindro;
- potenco - 5 l. s .;
- benzinujo - 1,6 l;
- tanko por lubrikado de la sega unuo - 0,24 l;
- pneŭra longo - 46 cm;
- ĉeno, nombro de ligoj - 64;
- liglongo - 0.404 coloj;
- fendo larĝo - 1,6 mm.
Grava kondiĉo por la longa laboro de la ural-kaŝpafisto estis ĝia taŭga enveturo. La primara ekfunkciigo de motoro estis aranĝita ĉe malrapido uzante riĉigitan miksaĵon de brulaĵo. Estis necese bruligi 4 plenajn benzinujojn. Post 25 horoj, preskribita operacio sur la sama riĉigita brulaĵo. Post tio, funkcianta miksaĵo de 20 litroj da benzino AI-72 uzis unu litron da oleo.
Moderna ĉeno Ural 2T Electron
La planto faris iujn ŝanĝojn al la produktado de ĉenoj, kaj la plibonigita modelo ricevis novan nomon. Segilo estas ankoraŭ en la arsenalo de arbaraj laboristoj kaj en privata uzo. La uptempo de la ilo estas indikita per la vendota modelo en 1997.
2T Chainsaw Electron estas desegnita por malfacilaj kondiĉoj en ajna tempo de la jaro. Ĝi estas farita de materialoj de alta forto. Funkciado de la ilo en agresema medio kaj ĉe iuj ajn temperaturoj estas permesita. Sekve detala paŝo post paŝo estis ellaborita pri kiel sendepende ripari kompleksajn mekanismojn en la kampo.
Malgraŭ la ekzistanta malsekiga sistemo de vibroj, la aranĝo kun la apartigo de la nodoj rezultis malmola kaj la vibrado dum operacio. Tiurilate, estas preskribite, ke arbaraj fiŝkaptistoj laboras kun segilo ne pli ol unu kaj duonan horon ĉiutage. Ĉi tio malhelpos la disvolviĝon de profesia malsano asociita kun malutilaj laborkondiĉoj.
Potenca ĉeno havas unu specialan proprieton, kiu vin devigas al la mankoj de la mekanismo. Ŝi facile faras ambaŭ transversajn kaj longformajn kortegojn. Krome, la ilo estas fidinda, altaj teniloj permesas al vi ne enŝoviĝi, labori je plena alteco. Aliflanke, konatiĝinte kun importitaj, profesiaj ekipaĵoj, specialistoj vidas la mankojn de la denaska modelo:
- la motoro funkcias kun pliigita gaso-generacio, la logilo devas funkcii en gasa medio;
- 2 fojojn pli da oleo riĉigita miksaĵo estas uzata ol sur importitaj aparatoj;
- Saŭda prizorgado postulas sperton kaj lertecon;
- pliigita brula konsumo;
- neniu ĉeno bremso.
Ĉi tio ne estas kompleta listo, en kiu la malnova teknologio estas malsupera al modernaj eksterlandaj modeloj. Postulo estas subtenata de la malalta prezo de la motoservo Ural. Tamen, entreprenistoj preferas importitajn ekipaĵojn. La planto anoncis la ĉesigon de la produktado de la motosegmento Ural 2E Electron en 2013. En la vendo de modeloj devenas la fabrikanto kaj nuntempe.
Nova modelo estis disvolvita ĉe la fabrikejo, la motoserĉo Ural 70, sed ĝis nun ĝi ne produktis produktadon. Nova modelo aperis en malpeza versio, kiu vidis la Ural BP-3650-ĉenon. Potenca seruro deklarita kiel portebla domanaro. Aperis aŭtomata ĉena halto kiam paŝanta. Ergonomio ŝanĝiĝis, la pezo de la ilo malpliiĝis kaj malvarmiga sistemo kreiĝis.
Modelaj Trajtoj:
- fabrikanto Ural;
- motoro potenco - 4,9 litroj. s .;
- pneŭra longo - 45 cm;
- pezo - 6,3 kg.
La deklarita prezo de la modelo vidis BP 3650 - 6 mil rublojn.
Regado de ĉenoj kaj riparo
Fakuloj diras, ke ĉiu agado, kiu devas efektivigi operacion de la ilo, estas priskribita en detalo en la teknika mana operacio. Unu el la ĉefaj punktoj post la eniro, estas la agordo de ĉiuj parigitaj sistemoj. Por tio necesas koni la aparaton kaj la principon de funkciado de mekanismoj.
La segilo konsistas el la ĉefaj nodoj:
- motoro
- kuplilo;
- kadro kun teniloj;
- segilo;
- sistemo startanta motoron.
Multe en la funkciado de la motoro dependas de la ĝusta ĝustigo de la karburilo de la motosegilo Ural. El la fabriko, la ilo devas veni kun preciza funkcia agordo de la plej gravaj komponentoj. Tamen kelkfoje necesas forigi difektojn. Pri karburila agordo, aferoj malsimilas. Komence, ĝi estas alĝustigita al riĉigita miksaĵo uzita dum la enŝovado de novaj ekipaĵoj.
Alĝustigo de la karburilo de la Ural-motoserĉo sendube estos bezonata kiam oni ŝanĝos de la enmeta reĝimo al normala brula miksaĵo. Por fari tion, agordu la pozicion de la ĵetoj. Tri ŝraŭboj estas provizitaj:
- malrapida jetoŝraŭbo;
- ŝraŭbo por regado de alta rapido;
- senutila ŝraŭbo.
La rotacio de la propulsoroj ĝustigas la akcelan valvon de la karbura aera rilatumo. Sed samtempe ĉi tiu ago ŝanĝas la potencon kaj rapidon de rotacio de la cirkvito. Kiam vi agordas la takometron, la korespondado de revolucioj al la pasporto estas kontrolita. Estas videbla maniero. Sur malbona miksaĵo, la segilo grincas, se la kunmetaĵo estas riĉa, fumo venas de la mufilo.
La motora sistemo estas desegnita por uzi benzinon AI-72, sed ĝi ne estas produktita. Vi povas anstataŭigi la brulaĵon AI-93.
