Kiam oni instalas skermadon proksime al la teritorio, la demando pri elekto de pordego estas la plej grava. La plej bona eblo por traira ekipaĵo estas glitantaj pordegoj kun pordego. Ili estas facile uzeblaj, havas estetikan aspekton, kaj en malferma formo ne malplenigas la spacon. Krome, dum ilia operacio, la risko de damaĝo al la aŭto estas minimumigita. Legu pri instalado de glitantaj pordegoj per viaj propraj manoj en nia retejo!
Glitpordega desegno kun pordeta pordo
Glitaj pordegoj - ĉi tio estas movebla fasko de la barilo, kiu helpe de aŭtomata veturado aŭ mana mekanismo estas puŝita al la flanko, formante aperturon. Malfermite, la saketo estas paralela al la barilo. Pordegoj povas esti aŭ unuflankaj aŭ duflankaj.
Strukturaj elementoj de glitantaj pordegoj kun pordego:
- rektangula kadro;
- unu-peca kanvaso kun truo por la pordego;
- pordeto kun makula stango;
- gvidi relojn;
- paro de rulpremiloj instalitaj en la fundamento;
- elektra veturado.
Por movebla folio de glitanta pordego oni plej ofte uzas ŝtalon aŭ profilitan folion. Ĝi estas fiksita en potenca kadro, kiu estas farita el profilita tubo. La pordego por la paŝo de homoj estas desegnita dum la aranĝo de la desegno de la glitada sistemo.
Estas konvene instali la pordegon en la glitanta pordego, kiam ne eblas ekipi ĝin proksime. Tamen ĝi ne povas esti tre proksime al la rando kaj metita en la centron de la strukturo. Ĝia kutima loko estas metro de la rando de la pordego.
Tipoj de glitpordegoj
La movebla folio de glitanta pordego kun pordeto estas desegnita en tri versioj:
- Hanging. La desegno de la fiksado de la movebla stablo provizas ĝian ligon kun la supra gvida relo je la nivelo de 3-5 metroj. La alteco de la supra pordego estas determinita de la tipo de objekto. La malavantaĝo de tia malferma sistemo estas la limigo de la malfermo en alteco, kiu influas la trairejon de grandaj veturiloj.
- Retrodirekto sur la relo. La mekanismo de malfermo estas farita per relo muntita sur la teron, laŭ kiu moviĝas la tuta strukturo. La glitiga fasko estas tenata de rulpremilo ligita al la fosto. La malavantaĝo estas, ke ĝi ne povas esti uzata en lokoj kun pliigita vento ŝarĝo.
- Cantilever. La dezajno de la glitanta metala pordego kun pordeto estas tenita de trabo konektita al la vertikalaj apogoj per rulŝrankoj. Subtenoj estas instalitaj sur la fundamento flanke de la aperturo. La gvida bloko povas esti instalita de sube, supre aŭ meze de la movebla folio.
Por pordegoj kun glita principo de malfermo, estas ege grave havi liberan spacon laŭ la barilo. Por pendado kaj fervojaj strukturoj, ĝia longo devas esti egala al la longo de la movebla folio, por pordegaj pordegoj - ĉi tiu interspaco devas esti duoble pli longa.
Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de glitantaj pordegoj
La avantaĝoj de glitantaj pordegoj kun enkonstruita pordego estas evidentaj:
- kompakteco kaj fidindeco de dezajno;
- la eblo instali pordegon en loko konvena por ke homoj preterpasu (sed ne en la centro);
- glata kaj silenta movado de la movebla saketo;
- rezisto al negativaj manifestiĝoj de la naturo;
- facileco de bontenado;
- la kapablo elekti materialon por la movebla panelo;
- longa periodo de operacio.
Inter la mankoj estas menciindaj:
- instalado de glitantaj pordegoj kun pordeto, kompare kun aliaj specoj de pordegoj, postulas grandajn financajn investojn;
- por la instalado de la konzola parto de la regresa sistemo kaj la veturado necesas instali betonan fundamenton;
- ĉe la dezajnostadio, senpaga spaco estu disponigita laŭ la barilo por ruliĝi la sigelon.
Nuancoj de montrado de la pordego
Pordego enkonstruita al la glitanta pordego permesas al homoj eniri kaj forlasi la ĉirkaŭfosaĵon sen enŝalti la glitantan sistemon. Unuflanke ĝi estas utila kaj ekstreme alloga, kaj aliflanke ĝi havas kelkajn nuancojn, kiujn oni devas konsideri en la stadio de projektado de pordaj glitpordoj kun pordego:
- kun malfermita pordego, la glitanta sistemo ne funkcias;
- pro la limigita distanco inter la pordo folio kaj la subtena strukturo, la elekto de la pordo-seruro kaj seruro estas limigita;
- alta sojlo postulas piedirantojn preterpasi ĝin kaj malhelpi la liberan movadon de biciklo, trolebo sur radoj kaj rulseĝo;
- por altaj homoj, la supra kruco fariĝas malhelpo al libera movado, devigante ilin klini sin antaŭ ol eniri / eliri;
- en glitpordegoj, la pordego signife efikas sur la pezo de la strukturo, kio reduktas la rigidecon de la kadro.
Por konservi strukturan rigidecon, oni devas uzi profilajn tubojn kun muro dikeco de almenaŭ 3 mm kaj kun granda transversa sekcio, ekzemple anstataŭ la kutima grandeco 60x30 mm, vi devas porti 60x40 mm, 50x50 mm, 60x60 mm, sed ne pli. Ankaŭ, por minimumigi la deformadon de la tolo, valoras doni preferon al la kantilega aspekto de la glitantaj pordegoj.
Kutime la pordego estas farita el la sama materialo kiel la pordo folio. Ĝia larĝo estas de 80 ĝis 1 metro. Malfermo kuŝis en la korto. Ekstere kuŝis maketa stango, kiu malebligas ke la pordo malfermiĝu. La seruro estas me mechanicalanika, la tenilo estas elektita laŭ la minimuma grandeco aŭ estas instalita en enĉevala maniero.
Sube estas kelkaj fotoj de la glitpordoj kun pordego enen:
